地平線5淘汰之王手機(jī)版

版本：V3 / 大小：1.1MB

更新時間：2026-03-25 09:22:57 / 語言：簡體中文

類型：賽車競速

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游戲簡介

賽車競速類游戲

《極限競速地平線5》手機(jī)版是一款源自端游的賽車模擬競速手游，也是《極限競速地平線》系列中的第五部作品。相較于前幾作在操控上稍顯遲鈍和不穩(wěn)定的情況，這一版本在車輛控制的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度上有了顯著提升，駕駛時的穩(wěn)定性更強(qiáng)，輸入延遲也有所降低。此外，游戲畫面也進(jìn)行了大幅度升級，不僅引入了光線追蹤技術(shù)，地圖場景的細(xì)節(jié)表現(xiàn)也更加豐富細(xì)膩，旨在為玩家提供最真實的賽車體驗。

在地平線5淘汰之王游戲中，玩家將要駕駛著各種賽車在這個廣袤無垠的世界內(nèi)進(jìn)行探索競速，期間你可以在黃沙彌漫的戈壁上肆意縱橫，在熱帶雨林中飛馳而過，也可以在愜意的陽光沙灘下留下兩條車痕。不管是強(qiáng)調(diào)操作感的連續(xù)漂移路線還是強(qiáng)調(diào)車輛性能的長直線都在地圖中充足地給到玩家，絕對讓你飆個過癮。

不僅如此，地平線5淘汰之王手機(jī)版依舊保持著該系列的開放世界設(shè)定，不過在此版本在將會有更大的地圖、更多的風(fēng)景、更真實的游戲畫面。同時還有遍地的任務(wù)，玩家們在完成各種賽事后可以獲得新的賽車、外觀、點數(shù)等獎勵，有興趣的朋友快來下載體驗吧。

游戲特色

1、隨心所欲，定制座駕

收集60多輛世界聞名的賽車。每輛跑車都經(jīng)過精雕細(xì)琢，將真車的每個細(xì)節(jié)都還原到位。利用全新車輛編輯器，為你的愛車定制精準(zhǔn)顏色和材質(zhì)！你甚至還可挑選輪轂和剎車鉗的顏色，為你的車輛添加碳纖維零件。

2、真實地點，美輪美奐

在源自真實世界經(jīng)典名勝的80條賽道上體驗反重力般的刺激賽事！穿越美國荒野的巨大龍卷風(fēng)、躲過喜馬拉雅山的滑坡泥石流、從加勒比海岸的沙灘呼嘯而過。每條賽道都能讓你體驗無窮的玩法，讓每場競速堪比電影大作！

3、單人/多人模式，自由選擇

在單人生涯模式中開始你的旅程，完成900多項賽事，收藏更多的超級跑車。通過在線多人模式的不同系列賽事，和來自全國各地的至多7名玩家同時在線對決，成為真正的飆車傳奇。

4、智能/手動控制，隨心切換

獨具匠心的全新TouchDrive?操作模式，輕松上手每一場比賽，可以讓玩家全身心體驗比賽的樂趣！同時你仍可以切換至“點擊轉(zhuǎn)彎”操作并自定義屏幕按鈕的位置，也可以使用“傾斜轉(zhuǎn)彎”，像專業(yè)車手那樣馳騁賽道！

5、俱樂部比賽，凝聚人心

你可以跟志同道合的車手們組建俱樂部社區(qū)，與俱樂部成員合力解鎖里程碑獎勵，提升俱樂部排行榜的排名！還可以創(chuàng)建自己的私人比賽，在任意賽道上挑戰(zhàn)俱樂部好友。

6、日常比賽，樂趣無窮

在賽事中心盡情享受樂趣。每天加入單人賽事，為你的愛車贏得額外的資源和設(shè)計圖。參與排名賽，挑戰(zhàn)其他玩家的記錄，力爭排行榜前列，獲取稀有獎勵。留意特殊賽事，解鎖難得一見的夢幻賽車。

地平線5淘汰之王手機(jī)版正版怎么玩？

1、下載安裝好地平線5淘汰之王手機(jī)版最新版，運(yùn)行游戲，按任意鍵開始游戲；

地平線5淘汰之王手機(jī)版最新下載

2、同意協(xié)議，并進(jìn)入游戲；地平線5淘汰之王手機(jī)版最新下載

3、進(jìn)入游戲，可以看到左邊輪盤操控方向，右邊輪盤可以操控速度；

4、之后玩家可以自由的駕駛賽車在無邊無際的開放世界沖刺。

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首先地平線5受限于給定的賽道規(guī)則（所有賽道都以檢查點連接作為路線，不是嚴(yán)格的圍場）、物理引擎選擇性地夸張和簡化處理、以及線上和勁敵模式的限制損壞（僅外觀損壞），其性質(zhì)仍然是徹徹底底的休閑娛樂賽車游戲，說它擬真也只是相對的（相對大眾常玩的偏向街機(jī)游戲的QQ飛車，狂野飆車，地平線的擬真程度會高一些），但距離現(xiàn)實和模擬器還有很遠(yuǎn)的距離。上述的這些局限并不妨礙玩家對它的熱愛，小編希望大家通過這篇文章能對本游戲的狀況有一定了解。

第一、你不應(yīng)該相信的評分?jǐn)?shù)據(jù)

在更換車輛頁面和調(diào)校升級頁面的滿分為十分的六項數(shù)據(jù)，即選中車輛后屏幕左邊顯示的車速、操控、加速、起跑、剎車、越野六項評分。這些數(shù)據(jù)的參考價值非常低，不要在選擇調(diào)校時參考這些數(shù)據(jù)。這是極限競速地平線系列歷代游戲幾乎所有玩家都踩過的坑，很多人到現(xiàn)在還在根據(jù)這個選擇車輛和調(diào)校。

兩臺常見的S1級別公路車中，本田火箭NSX R GT（右側(cè)）作為大馬力后驅(qū)車型的代表，其車速評分為7.4；而路特斯GT1（左側(cè)）則作為操控性能優(yōu)秀的代表，車速評分為8.1。

而事實上，只要玩過一定時間線上或者勁敵的玩家都知道這兩輛車速度上的差距（就極速和加速這兩點而言，評分低的本田遠(yuǎn)高于蓮花）。那么我們應(yīng)該相信什么數(shù)據(jù)？

進(jìn)入一臺車的尋找調(diào)校頁面

左側(cè)的六項數(shù)值參考價值較低，而右側(cè)的五項數(shù)值（零百加速的參考價值也不高）以及確認(rèn)調(diào)校時的三項數(shù)值則具有較高的參考價值。

靠譜的數(shù)據(jù)其實應(yīng)該是勁敵圈速以及整體的駕駛體驗，在進(jìn)行調(diào)?；蛘吲袛嘬囕v調(diào)校的時候，我們應(yīng)該參考馬力，車重等以及各速度段的側(cè)向g力數(shù)據(jù)。車輛改完后，實際的表現(xiàn)或許會與標(biāo)稱數(shù)據(jù)有偏差，例如800分的公路四驅(qū)鐵頭，其標(biāo)稱馬力雖然不高，但是實際加速卻吊打一眾同級別四驅(qū)車，其它的數(shù)據(jù)例如最高側(cè)g有時也會達(dá)不到標(biāo)稱值，比如hmc（墨西哥嘉年華環(huán)島）s1專用車D8 gto，實際側(cè)向g力無法達(dá)到標(biāo)稱的2.2g（因為速度起來后，毫無前下壓力，失去轉(zhuǎn)向能力），一些車（例如viper 16）不能達(dá)到標(biāo)稱馬力理論能達(dá)到的極速（俗稱鎖后段）。但總體上講，這幾項數(shù)據(jù)在初步判斷車輛性能和調(diào)校傾向時比前面提到的六項數(shù)據(jù)有參考價值得多。

第二、不要根據(jù)零件名稱來判斷車輛調(diào)校的用途

這是本代游戲最新的坑，很多玩家在剛開始會根據(jù)調(diào)校頁面的輪胎類型來判斷車輛或調(diào)校的用途。這讓很多玩家認(rèn)為用拉力胎的調(diào)校就是拉力調(diào)校，用漂移胎的調(diào)校就是漂移調(diào)校，用直線胎的調(diào)校就是直線加速調(diào)校，但是在游戲中并非如此，須結(jié)合調(diào)校師給出的標(biāo)題和文字描述來進(jìn)行判斷。

使用漂移胎的m400（左），裝配拉力胎的Fxx（中），以及配備直線胎的clk gtr（右），它們都是極具競爭力的公路車。

然而多數(shù)時候，它們都是公路調(diào)校，這是根據(jù)其輪胎性能和分?jǐn)?shù)限制來綜合考量的，其它零件的選擇同理（例如一些調(diào)校師喜歡用拉力懸掛壓分減重，使用拉力引擎的公路調(diào)校等等）這里不詳細(xì)展開，但舉一個類似的例子，英雄聯(lián)盟中派克的官方定位是輔助，其登錄后一段時間，很多玩家都拿他去打別的位置，因為他在其它位置影響力比輔助更大，直到官方將他削弱為只能玩輔助。地平線中的輪胎選擇類似（除非官方將pi分?jǐn)?shù)計算方式全面洗牌），但不會大改版。

大家只需要記住參考，目前版本中，這代公路各等級的調(diào)校中會出現(xiàn)各種輪胎，而拉力越野中只會出現(xiàn)越野輪胎或者一些車自帶的原廠胎。如果發(fā)現(xiàn)了一些調(diào)校使用了拉力胎，標(biāo)題卻寫了拉力，那么這個調(diào)校大概率是理解不到位的，想要在線上和勁敵取得好成績建議選擇熟悉的調(diào)校師套用調(diào)校（整活或者不玩線上勁敵可以憑自己喜好），注意：地平線4中改裝沒有越野胎的選項，且拉力胎在泥土路面也常用，不要混淆！

標(biāo)題為rally，表明是拉力調(diào)校但卻使用了拉力胎面，雖然符合現(xiàn)實邏輯，但在游戲中還是越野胎更強(qiáng)，遇到這樣的調(diào)校不建議選擇，除非特殊用途（例如季節(jié)賽限定車）

第三、不要根據(jù)車輛類別來判斷其用途

車輛類別只是官方根據(jù)車輛在現(xiàn)實中的定位給出一種歸類，作用是在季節(jié)賽事等活動中篩選車輛，其同樣也不決定用途，例如斯巴魯22b雖然歸類為復(fù)古拉力賽車，但它在公路上的表現(xiàn)也不錯，GMC jimmy雖然歸類為四驅(qū)皮卡車型，但卻是A級頂尖的操控車（2025年6月19號更新后物理有略微改動，可能需要更新理解）。一些車輛類別的同質(zhì)化非常嚴(yán)重，最經(jīng)典的例子就是拉力賽怪物這個類別，這個類別的車除了少數(shù)幾臺在線上或者勁敵中有一定強(qiáng)度，其它的車改到一定等級就只能被吊打，能改裝升級的幅度都十分有限而且類似，分?jǐn)?shù)尷尬，只能玩玩特技或者跑跑人機(jī)對局。相反地，極限賽道玩具這個類別的車輛絕大多數(shù)都有保底的強(qiáng)度，在合適的等級中都很有可玩性。事實上，地平線系列的車輛類別用途都非常魔法，例如很多拉力越野強(qiáng)車在現(xiàn)實中本身根本不是拉力賽車。

公路操控車GMC jimmy（左），拉力強(qiáng)車lola T70（右）其現(xiàn)實用途和在本游戲中有很大差距

第四、不要參考車輛品質(zhì)和價格來判斷強(qiáng)度（車輛好壞）

即車輛選擇中傳奇、史詩等車輛品質(zhì)標(biāo)注和價格。這個只是開發(fā)人員根據(jù)其在現(xiàn)實中的收藏價值或者歷史意義甚至個人情感給出的評價，在游戲里品質(zhì)并不會代表強(qiáng)度高低。車輛的強(qiáng)度上限完全取決與其本身在游戲中的數(shù)值。例如克爾維特c8在游戲品質(zhì)只是標(biāo)注稀有，但實際表現(xiàn)強(qiáng)，軒尼詩的兩臺車在游戲中標(biāo)注傳奇，但是實際的線上或勁敵表現(xiàn)很弱，類似的例子很多，這里不一一例舉。

兩臺APOLLO，強(qiáng)度差異并不像其品質(zhì)那樣天差地別，反而因為wp版（下，品質(zhì)為普通）改裝后能輕100kg左右從而獲得一定優(yōu)勢。

第五、不要隨意在車展或者拍賣行無腦全款拿下一些車

一些在車展標(biāo)價非常高的車輛，其實在拍賣行的價格相對會低很多。在購買一些較貴車型的時候，可以參考拍賣行的價格。例如在線上和勁敵常見的邁凱倫F1 GT在車展中的價格非常貴，但是到拍賣行中購買可以省下不少錢。拍賣行中一些買斷價高達(dá)2000萬的車，大家平時關(guān)注一下季節(jié)賽播放列表和馬拉松商店，就能省下不少Cr，甚至不花Cr。

邁凱倫F1 GT在車展與拍賣行的價格對比

第六、不要沖動消費(fèi)升級外設(shè)

很多玩家剛買游戲感受到操作有一定困難就想著放棄虛擬按鍵，升級到手柄，升級到方向盤。地平線系列其實對手柄的優(yōu)化最到位，其次是虛擬按鍵，最后才是優(yōu)化一般的方向盤。只為地平線5這一個游戲而購買手柄甚至方向盤的行為純屬沖動消費(fèi)。首先你要確認(rèn)束縛你發(fā)揮的是外設(shè)還是自己的游戲理解?。?！地平線系列一直都有很多優(yōu)秀的玩家在堅持虛擬按鍵，不要低估了虛擬按鍵的上限，如果慌忙購入手柄和方向盤，很大可能會發(fā)現(xiàn)自己本身的游戲理解才是最大的問題！理智消費(fèi)，確定有玩下去的動力和熱情再做升級設(shè)備的打算。

最后祝各位玩家游戲愉快！