沖刺賽車物語2折相思(開發(fā)者菜單)

版本：V1.30 / 大小：61MB

更新時間：2026-01-14 19:32:08 / 語言：簡體中文

類型：賽車競速

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游戲簡介

《沖刺賽車物語2折相思》是開羅推出的像素賽車競速游戲，它能讓每位玩家在游戲里體驗超好玩的賽車玩法。游戲內(nèi)賽道豐富、賽車多樣，賽場競速更是暢快淋漓，玩家可在此盡情享受比賽的樂趣。在《沖刺賽車物語2折相思》中，玩家能從海量各具特色的賽車里隨意挑選，還能在圖鑒中挑選心儀的好玩賽車，無論是S級、A級、B級還是C級賽車，都等你前來選擇。

沖刺賽車物語2折相思安卓版還有著好玩的賽道挑戰(zhàn)玩法，玩家能夠在游戲中任意挑選最好玩的賽道馳騁，稀奇古怪的賽道都能參與頂級巡回賽，參加這場賽事吧。

游戲特色

選擇喜歡的車型，開始開發(fā)！

培養(yǎng)天才機械師，設計特別的賽車吧。

也不要忘記訓練賽車手。菜鳥般的操作技術可是要往墻上撞的哦。

根據(jù)賽車類型的不同，它們有擅長和不擅長的賽道種類。

不過可以通過替換部件，來解決這個問題哦！就算在原本不擅長的賽道上，也自信地從頭跑到尾吧！

另外還可以強化部件和賽車哦。

比賽中還能使用增壓專用的燃料。

看準關鍵時刻使用，一下子跑完賽道，那可真是酣暢淋漓?。?/p>

沖刺賽車物語2折相思最強配件組合

大尾翼：當尾翼升級至80%時，大尾翼便會出現(xiàn)。乍一看，感覺效果不怎么樣，但要是用靈氣進行改良，效果就會提升不少。最終，大尾翼能帶來速度 + 12、轉(zhuǎn)彎 + 90 多的效果（要是都使用白銀級或黃金級的靈氣來改良，效果會更佳）。在賽車比賽的各項參數(shù)中，轉(zhuǎn)彎這一參數(shù)極為關鍵，因此大尾翼在其中必定占據(jù)重要地位。

渦輪加速：在達到高速時噴火的配件。當然低速時噴火那個也很有用，但后期很好用。

完美輪胎：特殊賽道本來就少，這玩意兒對加速和極速都有很大的提升?？梢钥紤]全黃金靈氣改良。最終效果好像是加速+60多，轉(zhuǎn)彎+50多。

徽章：用靈氣改良的徽章，只要把比賽時間安排好，一周目拿贊助商獎勵就會輕松很多。

馬達：搭配經(jīng)靈氣改良的賽車，哪怕你不特意給馬達升級，馳騁任何賽道都輕松得如同兒戲。關鍵在于持續(xù)對馬達進行改良，在V10之前，當改良程度達到80%，便會出現(xiàn)下一級別，而V10馬達則需改良至100%，隨后V12馬達就會出現(xiàn)。我第三次游玩時，V12馬達完全未經(jīng)過改良，一直維持初始狀態(tài)，可即便如此，它還是助力我在開羅島比賽中以6秒的優(yōu)勢奪冠，要是經(jīng)過改良的，效果更是不言而喻了。

車載攝像頭：經(jīng)靈氣優(yōu)化的車載攝像頭，參與一場比賽所獲取的技術點，是未安裝該攝像頭時的兩倍。暫且不提配件改良所需耗費的技術點，單說將所有工程師等級提升至MAX所需的點數(shù)，就相當驚人。因此，這一設備實際上極為實用，特別是對于那些期望在一周目內(nèi)就集齊全部配件與賽車的玩家而言。

花紋輪胎和冰地輪胎：跑特殊賽道的配件，雖然特殊賽道出現(xiàn)的很少。但靈氣多得沒用處，就加在這兩樣吧。

沖刺賽車物語2折相思完美布局

極限計分項目總計9項，其中6項為固定分數(shù)，分別是研究數(shù)據(jù)、獲勝比賽、獲勝大獎賽、車型、部件以及贊助商，這些項目得分必須達到極限。非固定分數(shù)由資金、改良次數(shù)（每次320分）、累計宣傳點數(shù)（15000點前每點2分，15000點后每點1分）構成，資金存在嚴重的邊際效益，參考收益值是13.4幣/分。以一場比賽收入5000來計算，約可得370分，宣傳點數(shù)約300點（前期邊際效應較嚴重，后期可解約）。

一周目基礎配置要求：需配備全金改耐久的開羅車，以及全金改大尾翼（也可選擇全金改空氣動力車身）。同時，要擁有高練度的辛素豐、國王和開羅君，這兩個角色在二三周目會用到初始屬性。建議在一周目時，將機械師等級提升至25級以上。需要注意的是，當技術高于五百時，爆氣不會帶來額外收益，技術閾值設定為500 。

二周目打法：

這周目開局要刷出初始賽車手辛素豐，繼承開羅車和大尾翼（空氣動力車身能降低操作量）。整個過程都打造開羅車，雖說開羅車屬于S級車，初始屬性大概只有面板的五分之一左右，若驅(qū)動選FF，初始面板約為262/100/100/80 ，這已經(jīng)比敞篷車強很多了。先完成廣州賽，之后裝上大尾翼，這樣就足以一路通關國內(nèi)聯(lián)賽。要注意，車手訓練不能停。

②??? 中途爆氣紅色以上優(yōu)先改子午輪胎，這是唯一會用到的功能胎。其他爆氣用于練車手屬性（六維都要，優(yōu)先競賽三維），最后可以用在某些卡關的地方。

③??? 早期贊助商可以選一個錢多的，方便練車手屬性。這國內(nèi)聯(lián)賽卡關就改良公路輪胎和引擎，部件等級上去了自然就過了。

④ 國內(nèi)聯(lián)賽打完，升級到四個機械師的辦公室后，迎來關鍵節(jié)點。把四個30級的機械師湊到同一隊，接著提升2到3級，搭配車手自身80左右的技術，全隊技術能超200 ，爆氣達到紅色及以上，再配合FR驅(qū)動，開羅裸車面板平均可超200 。此時，大尾翼難度從“絕望”降至“困難”，裝上三個配件，平均三維能達300+，這樣就可以順利打穿國際聯(lián)賽。

⑤??? 打穿國際聯(lián)賽之后把可以招六個機械師，不存在技術瓶頸（如果還不夠就配合爆氣），把開羅車FF驅(qū)動打造出來就能全程初見冠軍（甚至不需要上配件）。

三周目打法：

①基本打法等同于二周目，開局找辛素豐，中期找國王和開羅君。全程造開羅車，且盡量做到全程兩車跑，滿金改開羅車三維是120/120/90，配合大尾翼上子午輪胎和引擎不會卡關，所有的驅(qū)動方式都選FF，目標是所有的圖初見冠軍。

②打聯(lián)賽的過程中穿插非正式賽，盡量保證輪胎和引擎改良不停的前提下，兩車同時在，功能胎只選擇子午，摧毀車時機建議是有新車的時候，或者卡研究點也可以摧毀一輛。車輛累積的研究點數(shù)沒有上限（999？），也不會存在邊際效用。

③贊助商除了第一次更換要選錢多的，別的優(yōu)先考慮訓練方式，其中特別要注意的是芋頭工程公司和笠原音樂，一個提供數(shù)據(jù)點，一個提供宣傳效果。

④在第四年成功突破一級方程式后，便開啟了長達十年的漫長刷分階段。此時開羅島要求車輛具備300的耐久度。要對空氣動力車身進行金改，比賽需持續(xù)進行，始終選擇最便宜的車型或部件來改良。刷分必備四件套分別是空氣動力車身、子午輪胎、車載攝像頭以及徽章。其中，車載攝像頭會影響改良時是否會卡住研究點。而在前期，徽章的重要性相對沒那么高，在與贊助商合作的過程中，其邊際效益會比較明顯地降低。

⑤既然贊助商有邊際效應，能不能繞開邊際效應呢？能！贊助商在頭兩次給的宣傳效果是最多的，可以通過解約的方式不斷重置收益值。雖然點滿贊助商的速度略慢一點，但獲取的宣傳效果至少是三倍以上，這時候勛章給的宣傳效果就很明顯了。