開羅沖刺賽車物語漢化版

版本：v2.20 / 大?。?4.56MB

更新時間：2025-03-11 11:45:40 / 語言：簡體中文

類型：賽車競速

安卓端下載

截圖預覽

為您推薦：- 漢化養(yǎng)成像素

游戲簡介

開羅沖刺賽車物語漢化版這款充滿樂趣的賽車經(jīng)營游戲，以其獨特的像素風格和豐富的賽車元素，為玩家提供了一個既有趣又充滿挑戰(zhàn)的游戲體驗。在游戲中，玩家將扮演一支車隊的經(jīng)理，負責培養(yǎng)賽車手、升級車輛和贏得比賽，將自己的車隊打造成一流的賽車團隊。

開羅沖刺賽車物語漢化版描述

1、熟悉的畫風，經(jīng)典的內(nèi)容布局，鑲嵌寶珠將提升車隊的實力。

2、一次性給予您運營，組裝，養(yǎng)成，競技，賽車的豐厚而又足夠的樂趣！

3、游戲中有大量的賽車手，可以不斷通過任務來解鎖人物角色。

4、不同的賽車類型，分別具有擅長和不擅長的賽道種類。

開羅沖刺賽車物語漢化版玩法

1、初始的一些比賽，大概一星半以前的比賽可以考慮分兩次奪冠，第一次拿到前三就行，第二次再奪冠，這樣可以拿到兩次靈氣。不用說當然用來給車手是加技術(shù)，這樣下去第二年的時候車手技術(shù)值可以達到130左右，團隊技術(shù)值大概160左右。

2、車手培養(yǎng)方面，滿體力的情況下可以連續(xù)培養(yǎng)四次，初期的連續(xù)四次訓練中至少有一次會大成功。培養(yǎng)的時候不一定死磕技術(shù)值，其他方面也均衡發(fā)展，優(yōu)先順序可以考慮這樣：難點培訓(轉(zhuǎn)彎和加速)-體力培訓(速度和加速)-舞蹈訓練(魅力)。

3、在沖刺賽車物語手游中，由于初期資金緊張，所以訓練開始前玩家腦中最好有個大概計劃，不要等到想造新車的時候卻沒錢了。但只要車手能力好，就算你用沙灘越野車(初始雙排座改良20%后出現(xiàn)的新車)，跑第一次日本大賽也是沒有任何問題的。

4、需要注意的是，第一頁的訓練方法只能給車手加到80，除非有靈氣，否則不要妄想給80以上的數(shù)值繼續(xù)加了。經(jīng)過試驗，一星級以后的比賽只有奪冠才給靈氣了，基本上前四個賽道跑完就已經(jīng)變得很強，很難不在第一次就奪冠，所以也無所謂了。

開羅沖刺賽車物語漢化版攻略

二周目打法

①繼承開羅車和大尾翼（空氣動力車身可以減少操作量），開局刷初始賽車手辛素豐，這周目的任務是全金改開羅車和大尾翼。全程造開羅車，但由于開羅車是S級車，所以一開始的屬性只能有面板的大約1/5左右，驅(qū)動選FF的初始面板大概只有262/100/100/80，已經(jīng)遠超敞篷車了，先打完廣州賽再安上大尾翼，足夠一路打穿國內(nèi)聯(lián)賽了，車手一定要訓練不要停。

②中途爆氣紅色以上優(yōu)先改子午輪胎，這是唯一會用到的功能胎。其他爆氣用于練車手屬性（六維都要，優(yōu)先競賽三維），最后可以用在某些卡關(guān)的地方。

③早期贊助商可以選一個錢多的，方便練車手屬性。這國內(nèi)聯(lián)賽卡關(guān)就改良公路輪胎和引擎，部件等級上去了自然就過了。

④打完國內(nèi)聯(lián)賽升級到四個機械師的辦公室之后是非常關(guān)鍵的節(jié)點，湊齊四個30的機械師放在一隊，然后升2、3級，配合車手自身的80左右技術(shù)，全隊200以上技術(shù)+紅色以上爆氣，配合FR驅(qū)動，開羅裸車可以達到平均200+的面板，這時候大尾翼也從“絕望”變成“困難”，上三個配件平均三維達到300+，這時候就可以打穿國際聯(lián)賽了。

⑤打穿國際聯(lián)賽之后把可以招六個機械師，不存在技術(shù)瓶頸（如果還不夠就配合爆氣），把開羅車FF驅(qū)動打造出來就能全程初見冠軍（甚至不需要上配件）。

三周目打法

①基本打法等同于二周目，開局找辛素豐，中期找國王和開羅君。全程造開羅車，且盡量做到全程兩車跑，滿金改開羅車三維是120/120/90，配合大尾翼上子午輪胎和引擎不會卡關(guān)，所有的驅(qū)動方式都選FF，目標是所有的圖初見冠軍。

②打聯(lián)賽的過程中穿插非正式賽，盡量保證輪胎和引擎改良不停的前提下，兩車同時在，功能胎只選擇子午，摧毀車時機建議是有新車的時候，或者卡研究點也可以摧毀一輛。車輛累積的研究點數(shù)沒有上限（999？），也不會存在邊際效用。

③贊助商除了第一次更換要選錢多的，別的優(yōu)先考慮訓練方式，其中特別要注意的是芋頭工程公司和笠原音樂，一個提供數(shù)據(jù)點，一個提供宣傳效果。

④第四年突破了一級方程式之后，進入漫長的十年刷分過程，開羅島需要300耐久?？諝鈩恿嚿斫鸶?，比賽不能停，一直選最便宜的車型或者部件改良。刷分四件套——空氣動力車身、子午輪胎、車載攝像頭、徽章。車載攝像頭決定了改良是否會卡研究點。而前期徽章不是很重要，在做贊助商的過程中會有比較嚴重的邊際效益。

⑤既然贊助商有邊際效應，能不能繞開邊際效應呢？能！贊助商在頭兩次給的宣傳效果是最多的，可以通過解約的方式不斷重置收益值。雖然點滿贊助商的速度略慢一點，但獲取的宣傳效果至少是三倍以上，這時候勛章給的宣傳效果就很明顯了。

贊助商

后語：通關(guān)開羅島晚了四個月左右，犯了三點失誤：沒刷機械師、沒有杯賽一開就打，早期多造了一輛用不上的車。通關(guān)點數(shù)上，宣傳點沒有采取解約的方式去刷，所以宣傳點應該只有三分之一，同時也沒有訓練打工之類的操作（這是這個周目才實驗出來的）。另外也許能開發(fā)出繼承車載攝像機的打法，能把所有零件和車輛點滿？實測活得點數(shù)的提升率約為30%不到，依舊不足以滿改。