蜂巢能源公布3.5代脈沖充電技術(shù)，在不增加成本的前提下讓快充效率提高25%

蜂巢能源稱，這項技術(shù)借助創(chuàng)新性的電流調(diào)控和間歇性弛豫機(jī)制，讓鋰離子在負(fù)極得以高效且均勻地分布，使得滿充時間比第二代技術(shù)減少25%，并且不需要增加額外成本，預(yù)計在2026年第三季度于多款客戶車型上達(dá)成量產(chǎn)。

官方介紹，動力電池充電技術(shù)歷經(jīng)多次革新，從早期的恒流恒壓（CC-CV）模式、階梯充電，到多因子融合充電與末端脈沖充電，效率與安全性逐步提升。

蜂巢能源此次推出的3.5代技術(shù)，突破了傳統(tǒng)連續(xù)充電的局限，通過動態(tài)調(diào)節(jié)電流波形并引入弛豫間隔，促使電池內(nèi)部鋰離子重新排列，避免局部過載導(dǎo)致的電極劣化。

測試數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)累計驗證超2萬小時，在保證電池壽命的同時，顯著提升能量傳輸效率。

并且，3.5代脈沖充電技術(shù)已通過車企端聯(lián)合驗證，將于2026年第三季度應(yīng)用于客戶全新平臺的多款量產(chǎn)車型。這一技術(shù)不僅適配高端市場，還可下沉至10萬級車型。

此外，蜂巢能源還同步公布了半固態(tài)電池的研發(fā)動態(tài)。該公司全球首創(chuàng)的固態(tài)電解質(zhì)轉(zhuǎn)移技術(shù)，已成功使中鎳半固態(tài)電池達(dá)到245Wh/kg的能量密度，并計劃在2026年10月實現(xiàn)量產(chǎn)。