美國數(shù)碼巨頭盛贊小米SU7：一旦進入美國市場，絕對能碾壓所有競爭對手的車型

12月7日消息，美國數(shù)碼領域的領軍人物MKBHD（即“Marques Brownlee”）在社交平臺發(fā)布了一條動態(tài)，分享了自己與小米SU7相伴一周的使用體驗，并且高度稱贊：要是小米汽車能夠進入美國市場，必然會在所有車型中脫穎而出，占據(jù)絕對優(yōu)勢。

Marques表示，在體驗小米SU7 Max版的試駕過程時，察覺到了許多令人驚喜的出色之處。

這臺車在中國零售價價為29.9萬元，相當于4.2萬美元，對比同級別的車型，你就知道它有多香了。

小米SU7 Max搭載101kWh電池包，雙電機最大馬力673匹，續(xù)航里程320英里，紙面數(shù)據(jù)就能與Model 3高性能版媲美，但后者的價格是5.5萬美元。

車輛外觀設計相當大氣協(xié)調(diào)，因為小米原本并不是一家汽車制造商，這也意味著它們不必受過往設計理念的束縛，也不用拘泥于傳統(tǒng)的車身線條和造型。

小米SU7的頭燈極具未來感，車身側面神似保時捷Taycan，而尾翼又有阿斯頓馬丁Vantage的風格，小米巧妙地將豪華品牌的設計元素融合在一輛車上，讓整車的顏值相當能打。

車內(nèi)同樣有很多亮點，HUD讓行車信息始終投射在擋風玻璃上，車內(nèi)還保留了實體按鍵，空調(diào)控制按鍵觸手可及；甚至還能通過中通道按鍵控制尾翼升降和調(diào)節(jié)底盤高度。

車輛的主動降噪功能、頂級音響效果、沉浸式環(huán)繞聲體驗，車機系統(tǒng)的各項功能都表現(xiàn)得無可挑剔。

開得越久越能感受到這款車扎實的做工，完全不像是一輛售價僅4.2萬美元的車該有的水平。開了這么幾周后，很難找出這款車的缺點。

博主直言道，毫不夸張地說，這輛售價4.2萬美元的車，在美國市場上的體驗感完全能媲美7.5萬美元的豪華車型，這正是小米SU7最令人驚嘆的地方，而它還只是小米推出的第一款車。

一款車能同時兼具出色的車機系統(tǒng)、豐富的功能配置、扎實的做工、強大的實用性、超長的續(xù)航和優(yōu)秀的駕駛體驗，這樣的表現(xiàn)堪稱頂級水準。

如果這樣一款車以4.2萬美元的價格在美國上市，絕對會橫掃市場。但它目前未能登陸美國，顯然是受到了政治因素的影響，高額的關稅和各種貿(mào)易壁壘都是巨大的阻礙?；蛟S，我們永遠都不會看到這款車以4.2萬美元的價格在美國銷售。

有消息稱，小米SU7計劃在2027年進入歐洲市場。到那個時候，歐洲本地的汽車品牌，或許將要迎來一場不小的挑戰(zhàn)。